Acheter un campervan, un break ou un 4×4, c’est une grande étape de la vie australienne pour beaucoup de backpacker. C’est un achat délicat qui influencera la suite de ton voyage. D’abord, parce que c’est un gros budget, mais aussi parce que ce sera ton principal lieu de vie pour ton road trip autour de l’Australie. Deux raisons pour ne pas se planter. Au fil de notre voyage, nous avons rencontré trop de personnes qui, pressées, avaient acheté le premier van qu’ils avaient visité et avaient ensuite eu beaucoup de problèmes ! !
Y a pas de secrets, il y a certaines choses auxquelles il faut absolument faire attention pour éviter ça.
Voici quelques conseils, astuces et plan pas cher pour t’aider ou te guider dans ton choix…
Après un peu plus d’un an sur la route, dont presque 10mois exclusivement dans le van (voir les autres ou futurs articles de ce blog), il y a certaines choses qu’on aimerait partager avec toi pour que (on l’espère) lorsque tu décideras d’acheter ton véhicule, tu sois sûr que tu fais le bon choix !
Pour plus de facilités, j’ai divisé cet article en plusieurs étapes :
– Quel type de véhicule choisir? Une brève comparaison entre le campervan, le break, le 4×4 et la voiture classique (qui peut aussi être une option intéressante pour les road trip plus courts). Je parlerais aussi rapidement du choix essence, diesel ou gaz.
– Où trouver les petites annonces? Entre internet, les auberges ou la rue (pour comprendre ces petites annonces, tu peux aller voir mon article sur le vocabulaire pour acheter un véhicule en Australie).
– Quelques éléments à ne pas négliger pour choisir le bon véhicule,
Une fois que tu auras lu tout ça, si tu es toujours décidé à acheter, je t’expliquerais dans mon article Comment inspecter un campervan pour un road trip en Australie les conseils indispensables si tu n’es pas mécanicien et que tu ne veux pas te faire avoir.
Ne l’oublie pas, le plus important pour faire un bon achat est de prendre ton temps et probablement faire plusieurs visites. C’est le regret de beaucoup de personnes rencontrées sur la route : avoir voulu prendre la route trop vite en arrivant !
Mais, d’abord, le conseil plan pas cher qu’on regrette tous de ne pas avoir eu avant. Si tu as l’intention de visiter la Tasmanie, les traversées en bateau avec le véhicule depuis Melbourne sont très prisées et il est indispensable de réserver plusieurs semaines, voir mois à l’avance. Certains backpackers arrivant en fin de visa, et n’ayant pas prévu ce détail (donc coincé sur l’île) vendent leur voiture pour quelques centaines de dollars afin de ne pas tout perdre. Une solution pas chère est donc de visiter la Tasmanie au début de ton visa, de travailler, d’acheter ton véhicule quand l’occasion se présente et dans la foulée, de réserver ton retour vers Melbourne. Il ne te reste plus qu’à attendre la date en visitant ou en continuant à travailler. Vérifie quand même les disponibilités des retours sur internet avant ton achat, mais c’est LE MUST pour trouver un véhicule vraiment pas cher.
Je ne garantis pas qu’il n’y a que des affaires en or en Tasmanie. Je ne me suis pas non plus rendu sur place, c’est un ami qui m’en a parlé. Mais, de fait, en faisant plus attention aux annonces, par la suite, j’ai vu régulièrement des backpackers désespérés qui bradaient vraiment les prix. Voilà, je partage l’information, peut-être que ça te permettra de faire la meilleure affaire de ton voyage en Australie.
Étape 1 : Quel type de véhicule choisir ?
Première question, même si on a, tous, un avis sur la question en arrivant, voilà ce qu’on a remarqué après un an :
Campervan, le mythe du road trip en Australie
C’est le plus commun et ce n’est pas pour rien. Qui n’a jamais entendu parler de faire le tour de l’Australie en van ?
Avantages : la place pour les affaires, un vrai lit, une mini-maison, une cuisine et l’impression d’être un vrai backpacker (ça compte parfois :-)). Certains sont vraiment similaires à des camping-cars avec les plaques de cuisson, le frigo et l’évier intégré. Ce n’est pas le cas de tous, mais certains aménagements sont vraiment bien pensés et très agréables a vivre.
Inconvénients : beaucoup sont vieux et usés par la route et la consommation est supérieure à une voiture classique (quand les annonces disent 9-10l/100km, ne les croient pas, c’est seulement en roulant à 80km/h sur des longues routes. Ça monte vite jusqu’à 13-15l si tu roules à 110-130km/h ou en ville)
Break : l’alternative au campervan
Normalement moins cher, facile à aménager et discret. Pour dormir en ville, si tu es tout seul, c’est vraiment le must !
Avantages : consommation moindre comparée à un campervan, plus de chances de pouvoir l’acheter directement à des Australiens puisque c’est une voiture familiale (souvent mieux que d’acheter à la Nième génération de backpacker, j’y reviendrais plus tard).
Inconvénients : la place, il faut vivre dehors.
4×4 : la solution pour visiter le bush
Si tu veux vraiment visiter les coins reculés de l’Australie, c’est ça qu’il te faut. Un campervan ne nous a pas empêchés de faire de la piste et de nous enfoncer dans la brousse, mais pour certaines pistes (et dormir sur la plage), un 4wd est vraiment nécessaire. Et de toute façon, rien que pour les suspensions sur les pistes, rien ne vaut un 4wd… Attention, malgré tout, à te renseigner sur la conduite off-road si tu n’en as jamais fait avant.
Avantage : Tu peux aller vraiment partout, on en trouve facilement avec des tentes de toit et ça, c’est la super classe !
Inconvénients : la consommation bien plus élevée (15-16l/100km sur route, plus quand les 4 roues motrices sont activées) et la place limitée à l’intérieur, même avec une tente de toit.
Voiture compact : l’alternative pour les road trip courts
L’idée originale et pas chère pour les road trip courts, achète une petite voiture type compacte (clio, fiesta,…même si ici c’est plutôt Honda Civic et Toyota Auris) avec une tente. Mieux encore, rajoute une tente de toit. Beaucoup d’agences de location proposent ce type de configuration.
Il suffit d’abaisser les sièges arrière pour avoir assez d’espace pour les bagages et les affaires de cuisine. Pour les road trip de quelques semaines, voir quelques mois, ça me parait une solution idéale !
Avantages : grosse économie de consommation, facilité pour se garer en ville, possibilité d’achat et de revente à des Australiens, moins de risque de perdre de l’argent à la revente en séparant la tente de toit et la voiture.
Inconvénient : on ne peut pas dormir en ville et il faut vivre dehors.
Essence, diesel, gaz : le faux débat
J’en parle, parce que cette question me parait être un faux débat. Je lis beaucoup de choses telles que « Le gaz est plus économique, même si on en trouve pas partout » ou « le diesel est mieux pour un 4×4″… Tout ça est vrai, mais il faut vraiment avoir le temps pour chercher et ça me parait être un détail quand on achète une voiture d’occasion.
D’abord une réalité, le choix de véhicule est limité. Au printemps et en été, les véhicules sont vendus rapidement, car la demande est énorme. En automne et en hiver, il y a beaucoup moins d’annonces. Finalement, sauf si tu prends vraiment le temps, tu n’auras pas beaucoup de choix.
Ensuite, la priorité me parait être l’état de la mécanique.
Dans le cas où tu aurais l’improbable choix entre deux vans en excellent état, un qui roule au diesel, l’autre au gaz. Prends le gaz. La question ne se pose même pas. Mais à part cela, réfléchir et calculer les avantages et inconvénients de l’un ou l’autre combustible me paraissent plus théorique que réellement applicable en pratique.
Dans notre cas, nous avions 6 visites (en 3 semaines à regarder tous les jours les annonces), 2 sont tombées à l’eau parce que les premiers visiteurs avaient acheté, on a donc visité réellement 4 vans. Sur les 4, un était une épave (fenêtres fissurées, pop top déchiré et 1l d’huile consommé par 1000km), un avait subi beaucoup de problèmes mécaniques et restait cher, un était surestimé et puis il y a eu le notre. C’est vrai que le surestimé était diesel, mais ça nous aurait couté 1200$ de plus à l’achat ! Où est l’économie dans ce cas ?
Étape 2 : où trouver les petites annonces ?
Voici notre avis sur les différentes possibilités, pour que tu ne perdes pas trop de temps :
Internet
Les différents groupes Facebook de backpacker sont aussi intéressants, mais ces annonces sont très souvent sur Gumtree.
Les sites de backpacker, australia-australie (les petites annonces d’Australia-Australie.com), pvtiste.net(les petites annonces de Pvtistes.net) ou autres sont bien moins fournis en annonces et comme toujours, c’est souvent sur Gumtree.
Soyez, malgré tout, prudent, sur les sites où les vendeurs ne sont pas vérifiés, il y a régulièrement des arnaques. Nous avions trouvé 2 vans superbes et pas trop chers mais pour lesquels les vendeurs échangeaient directement la voiture contre l’argent. Sans être parano, soyez prudent !
En résumé, Gumtree, ça doit être 80% des annonces, si pas plus !
Les Auberges
Les petites annonces dans les auberges sont nombreuses, mais cela prend du temps pour visiter chaque auberge et personne ne fait jamais le ménage. On en a trouvé certaines qui dataient de plusieurs mois. Donc à part dans celle où tu dors, les résultats seront mitigés par rapport au temps investi.
Dans la rue
Ouvre les yeux. Tu remarqueras que tu croises énormément de voitures à vendre, pas toujours ce que tu cherches, mais tu tomberas, peut être, sur l’opportunité inespérée. Il y a aussi des marchés de voitures d’occasion. Je n’ai jamais vu de prix attractif, mais si tu passes à côté, regarde quand même…
En résumé, Gumtree est probablement le plus efficace et ce qui mérite le plus d’attention. Mais, ça n’empêche pas de rester attentif et ouvert aux autres possibilités.
Étape 3 : Quelques éléments à ne pas négliger pour choisir la bonne annonce
Si certains critères dépendent de ce que chacun cherche, il me semble qu’on ne peut pas faire l’impasse sur certains autres.
– La discrétion du véhicule me parait quelque chose d’important. Passer inaperçu en ville peut faire économiser pas mal de frais de camping ou simplement d’amende. Nous avons parfois dormi en plein centre-ville sans avoir d’ennui. Je conseille donc d’éviter les véhicules avec peintures « originales ». Et de favoriser le classique, voire ceux avec des écritures types marque d’entreprise. C’est plus rare, mais ça reste le summum de la discrétion !
La galerie de toit avec bidon d’essence ou malle est aussi moins discrète. Idem pour les pop top. Je ne dis pas qu’il n’est pas possible de dormir en ville avec ce type de véhicule ou d’aménagement, mais c’est moins discret.
– Acheter à un Australien est bien plus intéressant. D’abord, il n’a pas à « récupérer » l’argent qu’il a investi un ou deux ans auparavant.
Ensuite, ce sont souvent des véhicules mieux entretenus. Un van, qui a appartenu à plusieurs générations de backpackers, a plus de chance d’avoir eu des entretiens moins réguliers, d’avoir traversé le désert sur des pistes presque impraticables (plusieurs articles de ce blog parleront bientôt des pistes australiennes (et de leurs «corrugations») qu’on retrouve dès qu’on s’écarte des grandes villes) ou simplement d’avoir des problèmes mécaniques difficilement repérables laissés pour les suivants. N’oublie pas que généralement, un entrepreneur entretient son véhicule, car il lui sert à gagner sa vie.
– De façon générale, il faut se méfier des véhicules vendus peu de temps après l’achat (ça cache souvent des problèmes), des véhicules avec des moteurs refaits (oui, le moteur est neuf, mais pas le reste), ou qui dépassent les 400.000km.
– Soit attentif à la régo? Ou plutôt au contrôle technique qui va avec. Certaines régo imposent un contrôle technique lors de l’achat. Si tu n’es pas dans l’état d’origine, tu vas devoir y retourner rapidement pour mettre ce dernier en ordre et tu ne sais pas ce que ça risque de te couter une fois sur place. Sache, si le cas se présentait pour toi, qu’il est assez facile de réimmatriculer le véhicule dans un nouvel état. Il est alors nécessaire de te rendre dans le département des transports de l’état où tu te trouves. Tu dois posséder une adresse dans l’état en question (le document que tu obtiens de ta banque à l’ouverture du compte suffit) (c’est aussi valable pour un simple transfert de régo). Si un contrôle technique est nécessaire, tu peux le faire avec le vendeur et partager les frais 50/50 (c’est une pratique régulière dans le Victoria). S’il refuse, passe ton chemin, ça cache quelque chose !
Dans le même ordre d’idée, la régo peut être très contraignante lors de la revente. En working holiday visa Australie, tu sais où tu arrives, mais tu n’es pas sûr d’où tu quitteras le territoire.
Si tu veux aller chercher les informations directement à la source, voici les liens vers les différents départements des transports de chaque état :
– Département du transport de l’état du Northern Territory
– Département du transport de l’état du New South Wales
– Département du transport de l’état du Queensland : le site est moins pratique, mais regarde la site-bar sur la droite.
– Département du transport de l’état du Western Australia : Idem, la side bar DotDirect sur la droite
– Département du transport de l’état du Victoria
– Département du transport de l’état de Tasmanie
– Département du transport de l’état de South Australia(le site est pas pratique, mais l’état est bien quand même 😉 )
– Département du transport de l’Australian Capital Territory
Dans le même ordre d’idée, il te faudra vérifier si le véhicule n’est pas volé ou n’a pas d’amendes impayées, mais pour cela, tu as besoin du numéro de châssis. Donc, jet’expliquerai cela dans l’article Comment inspecter un van avant un road trip en Australie si tu n’es pas mécanicien ? Tu y trouveras aussi toutes les informations nécessaires pour visiter ton futur véhicule.
Si tu as besoin d’aide pour comprendre les annonces, j’ai également fait une liste de vocabulaire pour acheter un véhicule en Australie.
N’hésite pas à commenter si tu as des choses à ajouter, avec lesquelles tu n’es pas d’accord, ou si tu as d’autres questions.
De partager si ces conseils t’ont servi.
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