Autriche : le Prater, l’autre emblème de Vienne

Publié le 12 septembre 2014 par Caraporters @Caraporters

Wagons de la grande roue

Dire que Le Prater, à Vienne, en Autriche, a gardé son charme d’antan relève du poncif. Et pourtant. Ce grand parc d’attractions est un peu à la capitale autrichienne ce que le Tibidabo est à Barcelone. Un lieu emblématique qui fleure bon la nostalgie et la douceur de vivre de la bourgeoisie d’un autre temps, en l’occurrence le XIXème siècle.

Car c’est depuis cette époque que cet immense parc est le lieu de de promenade privilégié des Viennois. Ceux-ci viennent s’y divertir, le dimanche, en famille. Le symbole du Prater – et un des symboles de Vienne – est sa grande roue de 65 mètres, construite en 1897, avec ses quinze wagons qui dominent tour à tour la métropole danubienne. Ces quelques secondes de nostalgie ont un prix : 8 euros le tour…

« Le plus haut manège suspendu du monde »

La grande roue côtoie pas moins de 250 attractions, ultra-modernes ou historiques : manèges, montagnes russes, maisons hantées, tapis volant, palais du rire, labyrinthe, jeux électroniques… Mais aussi et surtout la « Praterturm ». Décrite comme « le plus haut manège suspendu du monde », cette attraction donne le tournis… même vue du plancher des vaches. Haute de 117 mètres, elle envoie les téméraires passagers voler, en rond, sur des chaises à 60 km/heure…

Bref, le Prater vaut plus que le détour. Car Vienne, ce n’est pas que le château de Schönbrunn, hanté par la frêle silhouette de la célébrissime impératrice Sissi…

Les montagnes russes ultra-modernes côtoisent, au Prater, les attractions datant du XIXème siècle.

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La « Praterturm », attraction de chaises volantes, emmène ses passagers à 117 m de haut et les fait tourner à 60 km/heure. La tour est qualifiée de « plus haut manège suspendu du monde ».

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La grande roue compte aujourd’hui 15 wagons. Elle a été reconstruite en 1945, suite à un incendie. A l’origine, elle en comprenait 30.

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La grande roue du Prater, devenu un des symboles de Vienne, a été construite en 1897.

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Date du reportage : juillet 2011
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